Gestoria Beltran Cifre S.L. CambioTitularCoche
Caravana y autocaravana

Cambio titularidad caravana

Haz el cambio de titularidad de caravana, remolque o autocaravana con revisión documental, precio orientativo, ITP y seguimiento del trámite.

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Precio del trámite

70 € + IVA de gestión

Más la tasa de la DGT, el envío y el ITP. Sin sorpresas al final: 70 € + IVA de gestión + tasa DGT 55,70 € + envío 6 € + ITP.

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Envío del permiso
6,00 €

El ITP va aparte porque lo fija tu comunidad autónoma y se paga íntegro a Hacienda, no a nosotros. Calcula el tuyo.

¿Compraventa, gestoría o asesoría? Con el alta de profesional, la gestión es 50 € + IVA. Darse de alta.

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Déjanos cómo localizarte, sube lo que tengas y rellena lo que falte. Leemos los documentos por ti; lo que no salga, lo escribes tú.

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Con un teléfono o un email basta. Si te atascas o te falta algún papel, te escribimos nosotros y lo resolvemos — no hace falta que termines ahora.

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Permiso de Circulación

La ficha verde del vehículo (ambas caras)

📝

Contrato de Compraventa

Contrato firmado entre vendedor y comprador

👤

Documento de identidad del vendedor

DNI, NIE (incluido certificado en papel), pasaporte o NIF/CIF

👥

Documento de identidad del comprador

DNI, NIE (incluido certificado en papel) o pasaporte del nuevo titular

🔧

Ficha Técnica *

Opcional pero recomendado

🏢

Escrituras de la empresa *

Solo si el vendedor o el comprador es una empresa

📝

Mandato del gestor *

Firmado por el cliente. Con él y el contrato no hace falta pedir teléfonos ni emails

🚗 Datos del vehículo y las partes

Leyendo el documento…

Se rellenan solos con lo que leamos de los documentos. Puedes escribirlos tú y corregir lo que no cuadre — lo que escribas tú manda.

💰 Datos adicionales

€

Documentación necesaria

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  • Permiso de circulación El del vehículo, por las dos caras si es de papel.
  • Ficha técnica La tarjeta de características del vehículo, por sus dos caras. No es lo mismo que la ITV.
  • Contrato de compraventa Firmado por las dos partes. Si no lo tienes, podemos generarlo.
  • DNI, NIE o CIF del vendedor En vigor y legible por las dos caras.
  • DNI o NIE del comprador En vigor y legible por las dos caras.
  • Escrituras de la empresa vendedora solo si aplica Solo si el vendedor es una empresa.
  • Escrituras de la empresa compradora solo si aplica Solo si el comprador es una empresa.
  • Mandato del gestor solo si aplica Firmado por el cliente. Con él y el contrato no hace falta pedir teléfonos ni emails de las partes.
ℹ️ Completa y revisa los datos del expediente antes de enviarlo. Campo rellenado automáticamente Puedes editar cualquier campo antes de enviar.

🚗 Datos del vehículo

Para un coche normal no hace falta tocarlo. Solo cambia si el vehículo es de otro tipo o afecta al cálculo del ITP y de las tasas.

Al elegir una referencia exacta se completan marca, modelo, cilindrada, combustible, potencia fiscal y, cuando se puede inferir bien, la etiqueta DGT.

Selecciona la referencia del catálogo BOE para rellenar automáticamente los datos técnicos del vehículo.

Si no aparece, escribe la marca, modelo y versión a mano. Después intentaremos localizar la referencia más parecida o revisar el expediente con los datos técnicos que adjuntes.

👤 Vendedor (Transmitente)

👥 Comprador (Adquirente)

💰 Datos fiscales

€

cómo saber la etiqueta DGT de tu vehículo

Lo normal es una compraventa. Si es otra cosa, cambia el impuesto y los papeles.

¿Alguno de estos casos?

Comunidad aplicable

Pendiente de provincia del comprador

El ITP se liquida en la comunidad autónoma del comprador, no en la del vendedor ni en la jefatura elegida.

Estimación ITP

Completa precio y provincia del comprador

Si además indicas valor fiscal, potencia fiscal o distintivo ambiental, la estimación será más precisa en las comunidades que usan reglas especiales.

¿Te falta un dato o un papel? No lo dejes a medias: escríbenos y te contestamos en minutos. Lo que tengas ya guardado no se pierde.

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Aunque te falte algún dato o algún papel, puedes continuar: lo revisamos nosotros y te decimos qué falta.

Precio transferencia Calculadora ITP coche Valor venal coche Modelo 620

Esta página está pensada para iniciar el cambio titularidad caravana. Si antes necesitas resolver el precio de la transferencia, el ITP o el valor fiscal, usa esas páginas específicas y vuelve luego al formulario con la parte económica ya clara y la documentación mejor preparada.

Documentos para cambio titularidad caravana, remolque o autocaravana

Para hacer el cambio de titularidad de una caravana, remolque o autocaravana, lo normal es preparar permiso de circulación, ficha técnica, documento de identidad de comprador y vendedor, contrato de compraventa firmado y revisar los datos técnicos del vehículo.

Si la compra tributa por ITP, también conviene dejar preparada la parte fiscal antes de cerrar el expediente. Por eso muchas operaciones enlazan con el modelo 620, con la calculadora ITP y con la calculadora de precio de transferencia.

Cómo hacer el cambio de titularidad de una caravana

El cambio de nombre de una caravana no depende solo del permiso de circulación. También conviene revisar si se trata de caravana, remolque o autocaravana, la ficha técnica, la titularidad real, el precio pactado y los posibles avisos que aparecen en el expediente.

El proceso lógico suele ser: revisar documentación, confirmar la situación administrativa del vehículo, preparar la parte fiscal si hace falta y completar el formulario del trámite con los datos ya ordenados.

Antes de transferir la caravana o remolque

  • Compra entre particulares con documentación estándar y cambio titularidad caravana.
  • Revisión previa de cargas, incidencias o titularidad antes de pagar.
  • Comprobación del ITP, valor fiscal y datos técnicos si el expediente lo requiere.
  • Validación de contrato, DNI y ficha técnica de caravana, remolque o autocaravana antes del envío final.

Precio del cambio titularidad caravana y pasos del trámite

Antes de empezar, suele venir bien tener claras tres cuestiones: cuánto puede costar realmente la transferencia, qué impuestos intervienen y cómo preparar el expediente online sin bloqueos evitables.

Precio transferencia caravana

El coste total no depende solo de una tasa fija. También influyen el ITP, la comunidad autónoma del comprador y el valor fiscal del vehículo cuando supera el precio declarado.

Calcular precio

ITP y modelo 620

Si la compraventa tributa por ITP, conviene calcularlo antes y dejar claro si después tendrás que presentar el modelo 620 o el equivalente autonómico.

Calcular ITP
Si antes quieres situar mejor el valor fiscal o la comunidad aplicable, apóyate también en la calculadora de valor venal y en el modelo 620.

Plazo del cambio de titularidad

Lo más útil es llegar con contrato, documentación personal y datos del vehículo y su ficha técnica bien revisados. Eso evita idas y vueltas y hace que el trámite avance con más fluidez.

Ir al formulario

Si además quieres comprobar antes el estado administrativo del vehículo, puedes apoyarte en el Informe DGT. Y si la operación necesita preparar la parte fiscal, el siguiente paso habitual suele ser el modelo 620.

Cuánto cuesta cambiar la titularidad de una caravana

Cuando alguien busca cambio titularidad caravana precio o cambio de nombre caravana, normalmente quiere saber cuánto pesa cada parte del trámite. El coste final suele depender del ITP, de la comunidad autónoma del comprador, de las tasas de Tráfico y del valor fiscal o técnico aplicable al vehículo.

Si quieres afinar la estimación antes de iniciar el expediente, puedes usar la calculadora ITP, la calculadora de precio de transferencia y, si hace falta, dejar también preparado el modelo 620. El trámite de arriba ya te ayuda además a detectar la comunidad aplicable desde la provincia del comprador.

Cambio de nombre caravana, remolque y autocaravana

En la práctica, mucha gente habla de cambio de nombre caravana, cambio titularidad caravana, transferencia de remolque o cambio titular autocaravana para referirse al mismo paso principal: actualizar correctamente la titularidad del vehículo tras la compraventa.

Lo llames como lo llames, lo importante es llegar al trámite con contrato, datos del comprador y del vendedor, situación administrativa revisada y parte fiscal bien resuelta. Las dudas de precio, ITP o valor venal tienen su propia página, enlazada desde aquí.

Preguntas frecuentes del cambio titularidad caravana

Estas respuestas cubren las dudas más comunes antes de empezar una transferencia. Si tienes un caso especial, puedes iniciar el trámite y completar después lo que falte.

¿Qué documentación necesito para el cambio titularidad caravana? Permiso de circulación, ficha técnica, DNI o NIE de ambas partes y el contrato de compraventa firmado, con especial atención a los datos técnicos del vehículo.
¿Puedo dejar el trámite guardado y terminarlo después? Sí. El proceso está pensado para que puedas avanzar por fases y revisar todo antes del envío final.
¿Cuánto suele tardar el cambio de titularidad de una caravana? Depende de cómo llegue el expediente. Si la documentación está clara y la parte fiscal está preparada, el trámite suele avanzar con bastante más fluidez.
¿Quién paga el ITP en el cambio de titularidad de una caravana? En la compraventa entre particulares, el ITP suele corresponder al comprador. La cuota depende de la comunidad autónoma y de la base imponible aplicable.
¿Y si antes tengo que presentar el modelo 620? En ese caso conviene preparar primero la autoliquidación y luego volver al expediente de transferencia para completar el cambio de titularidad.
¿Puedo hacer el cambio de nombre de una caravana online? Sí. Puedes iniciar el expediente online, subir documentación, revisar datos y dejar lista la parte fiscal antes del envío final.
¿Qué hago si el vehículo va a exportarse o llega por herencia? Conviene revisar esos casos antes de cerrar el expediente porque pueden cambiar los documentos necesarios y el orden del trámite.
¿Hace falta cita para el cambio de nombre de la caravana? Depende de la vía de tramitación. Lo más útil es llegar primero con documentación, precio e ITP bien resueltos para no bloquear el expediente en el último paso.
¿Cambio de propietario de la caravana y cambio de titularidad es lo mismo? Sí, en la práctica suelen referirse al mismo trámite: actualizar correctamente la titularidad del vehículo después de la compraventa.
¿Qué pasa si la caravana tiene reserva de dominio o alguna carga? Conviene detectarlo antes de pagar o enviar el expediente. Para eso puede ayudar revisar primero el Informe DGT y resolver la incidencia antes del cambio de titularidad.
¿Cuándo tengo que presentar el modelo 620? Cuando la compraventa entre particulares exige liquidar ITP. Si ese es tu caso, conviene pasar antes por la calculadora ITP y por la guía del modelo 620.

¿Prefieres que lo revisemos nosotros?

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Caravana, remolque o autocaravana: no siempre es el mismo trámite

La palabra «caravana» se usa para tres cosas que administrativamente no se tratan igual, y de ahí viene buena parte de las dudas. Lo que decide el trámite no es el nombre comercial del vehículo, sino su masa máxima autorizada (MMA) y si lleva motor propio.

  • Autocaravana: es un vehículo a motor con su propio permiso de circulación y su propia ficha técnica. Se transfiere como cualquier turismo.
  • Caravana o remolque de más de 750 kg de MMA: tiene matrícula y permiso de circulación propios, y por tanto tiene su propia transferencia, independiente de la del coche que lo arrastra.
  • Remolque de hasta 750 kg de MMA: no tiene permiso de circulación propio; va ligado al vehículo tractor. Aquí no hay transferencia que hacer en el sentido habitual, y es el caso en el que más gente inicia un trámite que no le corresponde.

El dato de la MMA está en la ficha técnica, en el campo F.1/F.2. Míralo antes de empezar: es lo que determina si hay expediente o no.

Documentación, para ir tachando

  • Permiso de circulación del remolque, la caravana o la autocaravana (no el del coche que la arrastra).
  • Ficha técnica o tarjeta ITV. Con la ITV caducada la transferencia se tramita igual, pero la DGT advierte que el permiso de circulación nuevo solo será válido con la ITV en vigor: no se podrá circular hasta pasarla.
  • Contrato de compraventa firmado por las dos partes, con fecha, precio y datos completos de comprador y vendedor.
  • DNI, NIE o CIF de las dos partes. Si vende o compra una empresa, además escrituras o poderes de quien firma.
  • Justificante del ITP (modelo 620) o la acreditación de que esa comunidad no obliga a liquidarlo.

El orden importa, y ahorra dinero

1. Antes de pagar: Informe DGT

Un Informe DGT enseña si el vehículo arrastra cargas, reserva de dominio, embargos o una baja. En caravanas de segunda mano que llevan años paradas es donde más aparecen sorpresas, y comprobarlo antes de pagar cuesta mucho menos que resolverlo después.

2. El contrato, con los datos del remolque

El error más repetido es firmar un contrato de compraventa con la matrícula del coche en lugar de la del remolque, o sin distinguir si lo que se vende es el conjunto o solo la caravana. Si el contrato no identifica bien el vehículo, el expediente se para.

3. El ITP, en la comunidad del comprador

El impuesto lo paga quien compra y se liquida donde reside el comprador, no donde vive el vendedor ni donde está el vehículo. El tipo y las exenciones cambian de una comunidad a otra, y no todas tratan igual a un remolque que a un turismo. Puedes orientarlo con la calculadora de ITP por comunidad.

4. La transferencia en Tráfico

Con el impuesto resuelto y la documentación completa, queda presentar el cambio de titularidad. Si te falta algún dato puedes empezar el expediente y completarlo después: es preferible eso a enviarlo con huecos.

Errores que cuestan tiempo

  • Transferir el coche y olvidar el remolque. Son dos vehículos con dos permisos: cambiar el titular de uno no cambia el del otro, y el remolque sigue a nombre del vendedor con lo que eso implica.
  • Dar por hecho que el ITP sale como el de un turismo. La base de un remolque no se calcula con las mismas referencias, y aplicar la tabla equivocada significa pagar de menos y recibir una paralela.
  • Dar por hecho que la ITV caducada lo paraliza todo. El cambio de titularidad sale adelante igual; lo que queda condicionado es poder circular con el permiso nuevo.
  • Confundir MMA con tara. La que decide si el remolque tiene matrícula propia es la MMA, no lo que pesa vacío.

Traspaso de autocaravana: lo que cambia respecto a una caravana

La autocaravana se transfiere como un turismo, pero arrastra tres obligaciones que en una caravana sin motor no existen o pesan menos. Son las que más veces convierten un traspaso sencillo en un expediente parado.

  • La ITV manda sobre el permiso nuevo. Tráfico registra el cambio, pero el permiso de circulación que expide solo vale con la inspección en vigor. Una autocaravana que ha pasado temporadas aparcada es el caso típico de ITV vencida sin que nadie lo haya mirado, y la periodicidad depende de la masa máxima autorizada que figura en su ficha. Lo contamos con detalle en transferir con la ITV caducada.
  • El seguro no pasa con el vehículo. La póliza es del vendedor: el comprador necesita la suya desde el mismo día de la compra, y en una autocaravana el seguro obligatorio no se puede aplazar como a veces se hace con un remolque que se queda en el garaje.
  • El impuesto de circulación (IVTM) va a cargo del ayuntamiento donde está domiciliado el vehículo. Un recibo pendiente no lo reclama Tráfico, pero sí puede frenar el expediente, así que conviene pedir al vendedor el justificante del último año.

La base del ITP en una autocaravana

El comprador liquida el ITP con el modelo 620 igual que en un coche, y Hacienda compara el precio del contrato con el valor que las tablas del BOE dan a ese modelo y a esa antigüedad. Las autocaravanas antiguas suelen sorprender: la parte habitable no se deprecia como la mecánica y el valor de tablas puede seguir alto después de muchos años. Míralo antes de firmar en la calculadora de valor venal, que tiene la opción de autocaravana.

Los dos plazos del traspaso

  • El comprador tiene treinta días desde la compra para pedir el cambio de titularidad (artículo 32.3 del Reglamento General de Vehículos, RD 2822/1998).
  • El vendedor tiene diez días para comunicar la venta a Tráfico (artículo 32.1). Es el que protege al vendedor de multas y del impuesto de circulación del año siguiente, y el que más se olvida.

Contrato de compraventa de una caravana o autocaravana

Sirve el mismo modelo de contrato de compraventa de vehículos que para un coche, siempre que identifique bien lo que se vende. Es el documento que Tráfico y Hacienda leen primero, y en caravanas es donde más errores se cuelan.

  • Matrícula y número de bastidor de la caravana, no los del coche que la arrastra. Si se venden los dos, lo limpio son dos contratos o un contrato que describa cada vehículo por separado.
  • Marca, modelo y masa máxima autorizada tal como aparecen en la ficha técnica: evita dudas sobre si el remolque tiene matrícula propia.
  • Fecha y hora de la entrega. Desde ese momento corren los plazos de comprador y vendedor, y es la frontera de las multas.
  • Precio de venta y cómo se paga. Si incluye equipamiento que no forma parte del vehículo (avance, mobiliario de camping, accesorios sueltos), conviene separarlo en el texto para que el precio del vehículo quede claro frente a las tablas del impuesto.
  • Nombre, DNI o NIE y domicilio de las dos partes, y la firma de ambos. Si vende o compra una empresa, el CIF y quién firma en su nombre.
  • Declaración de cargas: que el vehículo se vende libre de reserva de dominio y embargos. Compruébalo antes con un Informe DGT, porque la frase del contrato no levanta una carga que exista.

Preguntas que llegan por teléfono

¿Puedo transferir la caravana sin transferir el coche?

Sí, si la caravana tiene permiso de circulación propio. Son expedientes independientes.

El remolque no tiene matrícula, ¿qué hago?

Si su MMA no pasa de 750 kg, no la lleva ni la necesita: circula ligado al vehículo tractor y no hay transferencia que presentar.

¿Y si la caravana lleva años sin usarse?

Comprueba primero que no esté de baja y que la ITV esté al día. Las dos cosas se ven en el Informe DGT y en la ficha técnica, y las dos paran el trámite si no están resueltas.

Los importes, tipos y exenciones del impuesto se actualizan cada ejercicio y cambian según la comunidad, así que conviene confirmar los vigentes antes de tomar una decisión.

Revision editorial

Explicacion del tramite revisada para compradores y vendedores

Esta pagina esta pensada para explicar el tramite con enfoque practico: que documentos suelen pedirse, que bloqueos aparecen con mas frecuencia y que conviene revisar antes de enviar un expediente.

Equipo gestor y contenido propio Ultima revision: 30/09/2026

Base documental y criterio de trabajo

Contrastamos el contenido con informacion oficial cuando afecta al procedimiento, a la documentacion o a los pasos del tramite. Si un caso cambia por herencia, donacion, embargo o exportacion, lo indicamos expresamente.

¿Necesitas ayuda?

Resuelve dudas del cambio titularidad caravana antes de enviar el trámite.

Si tienes dudas al revisar la documentación, al rellenar los datos o al cerrar el expediente, puedes seguir avanzando por fases y dejar la validación final para el último paso. Si antes necesitas aclarar la parte fiscal, el trámite ya te muestra la comunidad aplicable y una estimación del ITP con la información disponible.

Guía para caravana Cambio titularidad moto Caravana y autocaravana Modelo 620 ITP
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