Gestoria Beltran Cifre S.L. CambioTitularCoche
Trámite de cambio de titularidad de moto

Cambio titularidad moto

Inicia el cambio de titularidad de moto con documentos, precio orientativo, ITP y seguimiento real del trámite.

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Precio del trámite

70 € + IVA de gestión

Más la tasa de la DGT, el envío y el ITP. Sin sorpresas al final: 70 € + IVA de gestión + tasa DGT 55,70 € + envío 6 € + ITP.

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Honorarios de gestión
70 € + IVA
Tasa DGT
55,70 €
Ciclomotor: 27,85 €
Total sin ITP (IVA incluido)
146,40 €
Envío del permiso
6,00 €

El ITP va aparte porque lo fija tu comunidad autónoma y se paga íntegro a Hacienda, no a nosotros. Calcula el tuyo.

¿Compraventa, gestoría o asesoría? Con el alta de profesional, la gestión es 50 € + IVA. Darse de alta.

Empieza el trámite

Déjanos cómo localizarte, sube lo que tengas y rellena lo que falte. Leemos los documentos por ti; lo que no salga, lo escribes tú.

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Déjanos cómo localizarte

Con un teléfono o un email basta. Si te atascas o te falta algún papel, te escribimos nosotros y lo resolvemos — no hace falta que termines ahora.

Solo lo usamos para este trámite.

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🚗

Permiso de Circulación

La ficha verde del vehículo (ambas caras)

📝

Contrato de Compraventa

Contrato firmado entre vendedor y comprador

👤

Documento de identidad del vendedor

DNI, NIE (incluido certificado en papel), pasaporte o NIF/CIF

👥

Documento de identidad del comprador

DNI, NIE (incluido certificado en papel) o pasaporte del nuevo titular

🔧

Ficha Técnica *

Opcional pero recomendado

🏢

Escrituras de la empresa *

Solo si el vendedor o el comprador es una empresa

📝

Mandato del gestor *

Firmado por el cliente. Con él y el contrato no hace falta pedir teléfonos ni emails

🚗 Datos del vehículo y las partes

Leyendo el documento…

Se rellenan solos con lo que leamos de los documentos. Puedes escribirlos tú y corregir lo que no cuadre — lo que escribas tú manda.

💰 Datos adicionales

€

Documentación necesaria

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  • Permiso de circulación El del vehículo, por las dos caras si es de papel.
  • Ficha técnica La tarjeta de características del vehículo, por sus dos caras. No es lo mismo que la ITV.
  • Contrato de compraventa Firmado por las dos partes. Si no lo tienes, podemos generarlo.
  • DNI, NIE o CIF del vendedor En vigor y legible por las dos caras.
  • DNI o NIE del comprador En vigor y legible por las dos caras.
  • Escrituras de la empresa vendedora solo si aplica Solo si el vendedor es una empresa.
  • Escrituras de la empresa compradora solo si aplica Solo si el comprador es una empresa.
  • Mandato del gestor solo si aplica Firmado por el cliente. Con él y el contrato no hace falta pedir teléfonos ni emails de las partes.
ℹ️ Completa y revisa los datos del expediente antes de enviarlo. Campo rellenado automáticamente Puedes editar cualquier campo antes de enviar.

🚗 Datos del vehículo

Para un coche normal no hace falta tocarlo. Solo cambia si el vehículo es de otro tipo o afecta al cálculo del ITP y de las tasas.

Al elegir una referencia exacta se completan marca, modelo, cilindrada, combustible, potencia fiscal y, cuando se puede inferir bien, la etiqueta DGT.

Selecciona la referencia del catálogo BOE para rellenar automáticamente los datos técnicos del vehículo.

Si no aparece, escribe la marca, modelo y versión a mano. Después intentaremos localizar la referencia más parecida o revisar el expediente con los datos técnicos que adjuntes.

👤 Vendedor (Transmitente)

👥 Comprador (Adquirente)

💰 Datos fiscales

€

cómo saber la etiqueta DGT de tu vehículo

Lo normal es una compraventa. Si es otra cosa, cambia el impuesto y los papeles.

¿Alguno de estos casos?

Comunidad aplicable

Pendiente de provincia del comprador

El ITP se liquida en la comunidad autónoma del comprador, no en la del vendedor ni en la jefatura elegida.

Estimación ITP

Completa precio y provincia del comprador

Si además indicas valor fiscal, potencia fiscal o distintivo ambiental, la estimación será más precisa en las comunidades que usan reglas especiales.

¿Te falta un dato o un papel? No lo dejes a medias: escríbenos y te contestamos en minutos. Lo que tengas ya guardado no se pierde.

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Aunque te falte algún dato o algún papel, puedes continuar: lo revisamos nosotros y te decimos qué falta.

Precio transferencia Calculadora ITP coche Valor venal coche Modelo 620

Esta página está pensada para iniciar el cambio titularidad moto. Si antes necesitas resolver el precio de la transferencia, el ITP o el valor fiscal, usa esas páginas específicas y vuelve luego al formulario con la parte económica ya clara y la documentación mejor preparada.

Documentos para cambio titularidad moto

Para hacer el cambio de titularidad de una moto, lo normal es preparar permiso de circulación, ficha técnica, documento de identidad de comprador y vendedor y contrato de compraventa firmado.

Si la compra tributa por ITP, también conviene dejar preparada la parte fiscal antes de cerrar el expediente. Por eso muchas operaciones enlazan con el modelo 620, con la calculadora ITP y con la calculadora de precio de transferencia.

Cómo hacer el cambio de titularidad de una moto

El cambio de nombre de una moto no depende solo del permiso de circulación. También conviene revisar la titularidad real, la documentación del vendedor y del comprador, el precio pactado y los posibles avisos que aparecen en el expediente.

El proceso lógico suele ser: revisar documentación, confirmar la situación administrativa del vehículo, preparar la parte fiscal si hace falta y completar el formulario del trámite con los datos ya ordenados.

Antes de transferir la moto

  • Compra entre particulares con documentación estándar y cambio titularidad moto.
  • Revisión previa de cargas, incidencias o titularidad antes de pagar.
  • Comprobación del ITP y del valor fiscal si el precio declarado es bajo.
  • Validación de contrato, DNI y datos de la moto antes del envío final.

Precio del cambio titularidad moto y pasos del trámite

Antes de empezar, suele venir bien tener claras tres cuestiones: cuánto puede costar realmente la transferencia, qué impuestos intervienen y cómo preparar el expediente online sin bloqueos evitables.

Precio transferencia moto

El coste total no depende solo de una tasa fija. También influyen el ITP, la comunidad autónoma del comprador y el valor fiscal del vehículo cuando supera el precio declarado.

Calcular precio

ITP y modelo 620

Si la compraventa tributa por ITP, conviene calcularlo antes y dejar claro si después tendrás que presentar el modelo 620 o el equivalente autonómico.

Calcular ITP
Si antes quieres situar mejor el valor fiscal o la comunidad aplicable, apóyate también en la calculadora de valor venal y en el modelo 620.

Plazo del cambio de titularidad

Lo más útil es llegar con contrato, documentación personal y datos del vehículo bien revisados. Eso evita idas y vueltas y hace que el trámite avance con más fluidez.

Ir al formulario

Si además quieres comprobar antes el estado administrativo del vehículo, puedes apoyarte en el Informe DGT. Y si la operación necesita preparar la parte fiscal, el siguiente paso habitual suele ser el modelo 620.

Cuánto cuesta cambiar la titularidad de una moto

Cuando alguien busca cambio titularidad moto precio o cambio de nombre moto precio, normalmente quiere saber cuánto pesa cada parte del trámite. El coste final suele depender del ITP, de la comunidad autónoma del comprador, de las tasas de Tráfico y del valor fiscal del vehículo si supera el precio declarado.

Si quieres afinar la estimación antes de iniciar el expediente, puedes usar la calculadora ITP, la calculadora de precio de transferencia y, si hace falta, dejar también preparado el modelo 620. El trámite de arriba ya te ayuda además a detectar la comunidad aplicable desde la provincia del comprador.

Cambio de nombre moto y cambio de titularidad

En la práctica, mucha gente habla de cambio de nombre moto, cambio titularidad moto o cambio de propietario moto para referirse al mismo paso: actualizar correctamente la titularidad del vehículo tras la compraventa.

Lo llames como lo llames, lo importante es llegar al trámite con contrato, datos del comprador y del vendedor, situación administrativa revisada y parte fiscal bien resuelta. Las dudas de precio, ITP o valor venal tienen su propia página, enlazada desde aquí.

Preguntas frecuentes del cambio titularidad moto

Estas respuestas cubren las dudas más comunes antes de empezar una transferencia. Si tienes un caso especial, puedes iniciar el trámite y completar después lo que falte.

¿Qué documentación necesito para el cambio titularidad moto? Permiso de circulación, ficha técnica, DNI o NIE de ambas partes y el contrato de compraventa firmado.
¿Puedo dejar el trámite guardado y terminarlo después? Sí. El proceso está pensado para que puedas avanzar por fases y revisar todo antes del envío final.
¿Cuánto suele tardar el cambio de titularidad de una moto? Depende de cómo llegue el expediente. Si la documentación está clara y la parte fiscal está preparada, el trámite suele avanzar con bastante más fluidez.
¿Quién paga el ITP en el cambio de titularidad de una moto? En la compraventa entre particulares, el ITP suele corresponder al comprador. La cuota depende de la comunidad autónoma y de la base imponible aplicable.
¿Y si antes tengo que presentar el modelo 620? En ese caso conviene preparar primero la autoliquidación y luego volver al expediente de transferencia para completar el cambio de titularidad.
¿Puedo hacer el cambio de nombre de una moto online? Sí. Puedes iniciar el expediente online, subir documentación, revisar datos y dejar lista la parte fiscal antes del envío final.
¿Qué hago si el vehículo va a exportarse o llega por herencia? Conviene revisar esos casos antes de cerrar el expediente porque pueden cambiar los documentos necesarios y el orden del trámite.
¿Hace falta cita para el cambio de nombre de la moto? Depende de la vía de tramitación. Lo más útil es llegar primero con documentación, precio e ITP bien resueltos para no bloquear el expediente en el último paso.
¿Cambio de propietario de la moto y cambio de titularidad es lo mismo? Sí, en la práctica suelen referirse al mismo trámite: actualizar correctamente la titularidad del vehículo después de la compraventa.
¿Qué pasa si la moto tiene reserva de dominio o alguna carga? Conviene detectarlo antes de pagar o enviar el expediente. Para eso puede ayudar revisar primero el Informe DGT y resolver la incidencia antes del cambio de titularidad.
¿Cuándo tengo que presentar el modelo 620? Cuando la compraventa entre particulares exige liquidar ITP. Si ese es tu caso, conviene pasar antes por la calculadora ITP y por la guía del modelo 620.

¿Prefieres que lo revisemos nosotros?

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Qué debes revisar antes del cambio titularidad moto

Esta página está pensada para iniciar cuanto antes el cambio de titularidad de una moto, pero conviene llegar con permiso de circulación, ficha técnica, contrato y documentación personal bien revisados. Eso reduce errores y acelera la validación del expediente.

Cuánto cuesta transferir una moto: las tres partes

El precio de una transferencia no es una cifra única: son tres conceptos distintos, y conviene mirarlos por separado porque solo uno de los tres es fijo.

  • La tasa de la DGT. Es la única cantidad cerrada y la misma para todos. Hoy son 55,70 € para una moto… y 27,85 € para un ciclomotor, justo la mitad. Es la diferencia de coste más clara entre los dos y casi nadie la cuenta.
  • El ITP. Lo paga el comprador, se liquida en su comunidad y es la parte que más varía: puede ir de cero a más de cien euros en la misma moto según dónde viva quien compra.
  • Los honorarios de gestoría, si no se hace el trámite uno mismo.

Cuando alguien busca «precio transferencia moto» o «precio cambio nombre moto 125», lo que suele estar preguntando es el total de los tres. Puedes calcularlo con la calculadora de precio de transferencia.

El ITP de una moto: de dónde sale la cifra

La base del impuesto no es lo que pone el contrato: es el mayor entre el precio declarado y el valor fiscal del vehículo. Ese valor fiscal sale de las tablas de precios medios que Hacienda publica cada año en el BOE, multiplicadas por el porcentaje que corresponde a los años de uso (100 % el primer año, 39 % a los cinco, 10 % a partir de doce).

Ahí es donde una moto se separa de un coche: como el valor de partida es mucho más bajo y la mayoría de las motos que cambian de manos tienen años, el valor fiscal suele quedar en cifras pequeñas, y el impuesto también.

Y hay un detalle que cambia el resultado por completo: varias comunidades no aplican un porcentaje sino una cuota fija para motos a partir de cierta antigüedad, por tramos de cilindrada. En esos casos el impuesto no depende del valor del vehículo, sino del tramo en el que cae. En otras, los ciclomotores directamente no pagan. Por eso la comunidad del comprador es el dato que más mueve la cifra, y conviene comprobarla en la calculadora de ITP por comunidad antes de dar un precio por bueno.

Ciclomotor, 49 cc y moto: qué cambia de verdad

La confusión más repetida es tratar «ciclomotor» y «moto pequeña» como sinónimos. Administrativamente no lo son, y la diferencia tiene consecuencias de dinero.

  • Ciclomotor: hasta 50 cc y una velocidad máxima por construcción de 45 km/h. Tiene su propia matrícula y su permiso de circulación, y paga la mitad de tasa de la DGT.
  • Motocicleta: por encima de esos límites, incluidas las 125. Tasa completa.
  • Lo que decide no es cómo se llame el modelo ni lo que ponga el anuncio, sino la clasificación de la ficha técnica. Si ahí pone ciclomotor, es ciclomotor, aunque el vendedor diga «moto de 49».

Esta página cubre moto y ciclomotor a la vez. Si lo tuyo es en concreto un ciclomotor o una moto de 49 cc, hay una guía solo de ese caso, con sus documentos y las fuentes oficiales donde contrastarlo.

Documentación para el cambio de titularidad

  • Permiso de circulación de la moto o el ciclomotor.
  • Ficha técnica con la ITV en vigor. En motos es el motivo de rechazo más frecuente: se pasa por alto más que en un coche.
  • Contrato de compraventa firmado por las dos partes, con matrícula, fecha y precio.
  • DNI, NIE o CIF de comprador y vendedor.
  • Justificante del ITP, o la acreditación de que esa comunidad no obliga a liquidarlo.

Errores que salen caros

  • Declarar un precio simbólico. Como la base es el mayor de los dos valores, poner 50 € en el contrato no baja el impuesto: se calcula sobre el valor fiscal igual, y encima queda una operación difícil de justificar.
  • Dar por hecho el tramo de cilindrada. Donde hay cuotas fijas, pasar de un tramo al siguiente cambia el importe de golpe. El dato está en la ficha técnica, no en el nombre del modelo.
  • ITV caducada. Para el trámite y no se resuelve en el momento.
  • No notificar la venta. Si el comprador no transfiere, las multas siguen llegando al vendedor mientras la moto figure a su nombre.

Preguntas que llegan por teléfono

¿Cuesta lo mismo transferir una 125 que una 49?

No. La tasa de la DGT de un ciclomotor es la mitad, y en varias comunidades el ITP de un ciclomotor es menor o nulo. La diferencia real no es la cilindrada en sí, sino en qué categoría entra según la ficha técnica.

¿Puedo transferir una moto sin ITV?

No, si está caducada. Es lo primero que conviene mirar, antes incluso de firmar el contrato.

La moto lleva años parada, ¿sigue siendo mía?

Si no se dio de baja, sí, con lo que eso implica en impuestos y responsabilidad. Conviene comprobar su situación con un Informe DGT antes de comprarla o venderla.

Las tasas, los tipos y las cuotas fijas se actualizan cada ejercicio y cambian según la comunidad, así que conviene confirmar los vigentes antes de tomar una decisión.

Revision editorial

Explicacion del tramite revisada para compradores y vendedores

Esta pagina esta pensada para explicar el tramite con enfoque practico: que documentos suelen pedirse, que bloqueos aparecen con mas frecuencia y que conviene revisar antes de enviar un expediente.

Equipo gestor y contenido propio Ultima revision: 01/09/2026

Base documental y criterio de trabajo

Contrastamos el contenido con informacion oficial cuando afecta al procedimiento, a la documentacion o a los pasos del tramite. Si un caso cambia por herencia, donacion, embargo o exportacion, lo indicamos expresamente.

¿Necesitas ayuda?

Resuelve dudas del cambio titularidad moto antes de enviar el trámite.

Si tienes dudas al revisar la documentación, al rellenar los datos o al cerrar el expediente, puedes seguir avanzando por fases y dejar la validación final para el último paso. Si antes necesitas aclarar la parte fiscal, el trámite ya te muestra la comunidad aplicable y una estimación del ITP con la información disponible.

Guía para moto Cambio titularidad moto Caravana y autocaravana Modelo 620 ITP
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