Gestoria Beltran Cifre S.L. CambioTitularCoche
Trámite de cambio de titularidad

Cambio titular coche

Trámite principal para cambio titular coche con apoyo real de precio, ITP, valor venal y revisión de documentación.

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Precio del trámite

70 € + IVA de gestión

Más la tasa de la DGT, el envío y el ITP. Sin sorpresas al final: 70 € + IVA de gestión + tasa DGT 55,70 € + envío 6 € + ITP.

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Honorarios de gestión
70 € + IVA
Tasa DGT
55,70 €
Total sin ITP (IVA incluido)
146,40 €
Envío del permiso
6,00 €

El ITP va aparte porque lo fija tu comunidad autónoma y se paga íntegro a Hacienda, no a nosotros. Calcula el tuyo.

¿Compraventa, gestoría o asesoría? Con el alta de profesional, la gestión es 50 € + IVA. Darse de alta.

Empieza el trámite

Déjanos cómo localizarte, sube lo que tengas y rellena lo que falte. Leemos los documentos por ti; lo que no salga, lo escribes tú.

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Déjanos cómo localizarte

Con un teléfono o un email basta. Si te atascas o te falta algún papel, te escribimos nosotros y lo resolvemos — no hace falta que termines ahora.

Solo lo usamos para este trámite.

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Permiso de Circulación

La ficha verde del vehículo (ambas caras)

📝

Contrato de Compraventa

Contrato firmado entre vendedor y comprador

👤

Documento de identidad del vendedor

DNI, NIE (incluido certificado en papel), pasaporte o NIF/CIF

👥

Documento de identidad del comprador

DNI, NIE (incluido certificado en papel) o pasaporte del nuevo titular

🔧

Ficha Técnica *

Opcional pero recomendado

🏢

Escrituras de la empresa *

Solo si el vendedor o el comprador es una empresa

📝

Mandato del gestor *

Firmado por el cliente. Con él y el contrato no hace falta pedir teléfonos ni emails

🚗 Datos del vehículo y las partes

Leyendo el documento…

Se rellenan solos con lo que leamos de los documentos. Puedes escribirlos tú y corregir lo que no cuadre — lo que escribas tú manda.

💰 Datos adicionales

€

Documentación necesaria

0 de 5
  • Permiso de circulación El del vehículo, por las dos caras si es de papel.
  • Ficha técnica La tarjeta de características del vehículo, por sus dos caras. No es lo mismo que la ITV.
  • Contrato de compraventa Firmado por las dos partes. Si no lo tienes, podemos generarlo.
  • DNI, NIE o CIF del vendedor En vigor y legible por las dos caras.
  • DNI o NIE del comprador En vigor y legible por las dos caras.
  • Escrituras de la empresa vendedora solo si aplica Solo si el vendedor es una empresa.
  • Escrituras de la empresa compradora solo si aplica Solo si el comprador es una empresa.
  • Mandato del gestor solo si aplica Firmado por el cliente. Con él y el contrato no hace falta pedir teléfonos ni emails de las partes.
ℹ️ Completa y revisa los datos del expediente antes de enviarlo. Campo rellenado automáticamente Puedes editar cualquier campo antes de enviar.

🚗 Datos del vehículo

Para un coche normal no hace falta tocarlo. Solo cambia si el vehículo es de otro tipo o afecta al cálculo del ITP y de las tasas.

Al elegir una referencia exacta se completan marca, modelo, cilindrada, combustible, potencia fiscal y, cuando se puede inferir bien, la etiqueta DGT.

Selecciona la referencia del catálogo BOE para rellenar automáticamente los datos técnicos del vehículo.

Si no aparece, escribe la marca, modelo y versión a mano. Después intentaremos localizar la referencia más parecida o revisar el expediente con los datos técnicos que adjuntes.

👤 Vendedor (Transmitente)

👥 Comprador (Adquirente)

💰 Datos fiscales

€

Lo normal es una compraventa. Si es otra cosa, cambia el impuesto y los papeles.

¿Alguno de estos casos?

Comunidad aplicable

Pendiente de provincia del comprador

El ITP se liquida en la comunidad autónoma del comprador, no en la del vendedor ni en la jefatura elegida.

Estimación ITP

Completa precio y provincia del comprador

Si además indicas valor fiscal, potencia fiscal o distintivo ambiental , la estimación será más precisa en las comunidades que usan reglas especiales.

¿Te falta un dato o un papel? No lo dejes a medias: escríbenos y te contestamos en minutos. Lo que tengas ya guardado no se pierde.

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Aunque te falte algún dato o algún papel, puedes continuar: lo revisamos nosotros y te decimos qué falta.

Precio transferencia Calculadora ITP coche Valor venal coche Modelo 620

Esta página está pensada para iniciar el cambio titular coche. Si antes necesitas resolver el precio de la transferencia, el ITP o el valor fiscal, usa esas páginas específicas y vuelve luego al formulario con la parte económica ya clara y la documentación mejor preparada.

Documentos para cambio titular coche

Para hacer el cambio de titularidad de un coche, lo normal es preparar permiso de circulación, ficha técnica, documento de identidad de comprador y vendedor y contrato de compraventa firmado.

Si la compra tributa por ITP, también conviene dejar preparada la parte fiscal antes de cerrar el expediente. Por eso muchas operaciones enlazan con el modelo 620, con la calculadora ITP y con la calculadora de precio de transferencia.

Cómo hacer el cambio de titularidad de un coche

El cambio de nombre de un coche no depende solo del permiso de circulación. También conviene revisar la titularidad real, la documentación del vendedor y del comprador, el precio pactado y los posibles avisos que aparecen en el expediente.

El proceso lógico suele ser: revisar documentación, confirmar la situación administrativa del vehículo, preparar la parte fiscal si hace falta y completar el formulario del trámite con los datos ya ordenados.

Antes de transferir el coche

  • Compra entre particulares con documentación estándar y cambio titular coche.
  • Revisión previa de cargas, incidencias o titularidad antes de pagar.
  • Comprobación del ITP y del valor fiscal si el precio declarado es bajo.
  • Validación de contrato, DNI y datos del coche antes del envío final.

Precio del cambio titular coche y pasos del trámite

Antes de empezar, suele venir bien tener claras tres cuestiones: cuánto puede costar realmente la transferencia, qué impuestos intervienen y cómo preparar el expediente online sin bloqueos evitables.

Precio transferencia coche

El coste total no depende solo de una tasa fija. También influyen el ITP, la comunidad autónoma del comprador y el valor fiscal del vehículo cuando supera el precio declarado.

Calcular precio

ITP y modelo 620

Si la compraventa tributa por ITP, conviene calcularlo antes y dejar claro si después tendrás que presentar el modelo 620 o el equivalente autonómico.

Calcular ITP
Si antes quieres situar mejor el valor fiscal o la comunidad aplicable, apóyate también en la calculadora de valor venal y en el modelo 620.

Plazo del cambio de titularidad

Lo más útil es llegar con contrato, documentación personal y datos del coche bien revisados. Eso evita idas y vueltas y hace que el trámite avance con más fluidez.

Ir al formulario

Si además quieres comprobar antes el estado administrativo del vehículo, puedes apoyarte en el Informe DGT. Y si la operación necesita preparar la parte fiscal, el siguiente paso habitual suele ser el modelo 620.

Cuánto cuesta cambiar la titularidad de un coche

Cuando alguien busca cambio titular coche precio, normalmente quiere saber cuánto pesa cada parte del trámite. El coste final suele depender del ITP, de la comunidad autónoma del comprador, de las tasas de Tráfico y del valor fiscal del vehículo si supera el precio declarado.

Si quieres afinar la estimación antes de iniciar el expediente, puedes usar la calculadora ITP, la calculadora de precio de transferencia y, si hace falta, dejar también preparado el modelo 620. El trámite de arriba ya te ayuda además a detectar la comunidad aplicable desde la provincia del comprador.

Cambio de nombre coche, cambio de propietario y transferencia entre particulares

En la práctica, mucha gente habla de cambio de nombre coche, cambio titular coche, cambio de titularidad coche o cambio de propietario coche para referirse al mismo paso: actualizar correctamente la titularidad del vehículo tras la compraventa entre particulares.

Lo llames como lo llames, lo importante es llegar al trámite con contrato, datos del comprador y del vendedor, situación administrativa revisada y parte fiscal bien resuelta. Las dudas de precio, ITP o valor venal tienen su propia página, enlazada desde aquí.

Preguntas frecuentes del cambio titular coche

Estas respuestas cubren las dudas más comunes antes de empezar una transferencia. Si tienes un caso especial, puedes iniciar el trámite y completar después lo que falte.

¿Qué documentación necesito para el cambio titular coche? Permiso de circulación, ficha técnica, DNI o NIE de ambas partes y el contrato de compraventa firmado.
¿Puedo dejar el trámite guardado y terminarlo después? Sí. El proceso está pensado para que puedas avanzar por fases y revisar todo antes del envío final.
¿Cuánto suele tardar el cambio de titularidad de un coche? Depende de cómo llegue el expediente. Si la documentación está clara y la parte fiscal está preparada, el trámite suele avanzar con bastante más fluidez.
¿Quién paga el ITP en el cambio de titularidad coche? En la compraventa entre particulares, el ITP suele corresponder al comprador. La cuota depende de la comunidad autónoma y de la base imponible aplicable.
¿Y si antes tengo que presentar el modelo 620? En ese caso conviene preparar primero la autoliquidación y luego volver al expediente de transferencia para completar el cambio de titularidad.
¿Puedo hacer el cambio de nombre de un coche online? Sí. Puedes iniciar el expediente online, subir documentación, revisar datos y dejar lista la parte fiscal antes del envío final.
¿Qué hago si el vehículo va a exportarse o llega por herencia? Conviene revisar esos casos antes de cerrar el expediente porque pueden cambiar los documentos necesarios y el orden del trámite.
¿Hace falta cita para el cambio de nombre del coche? Depende de la vía de tramitación. Lo más útil es llegar primero con documentación, precio e ITP bien resueltos para no bloquear el expediente en el último paso.
¿Cambio de propietario y cambio titular coche es lo mismo? Sí, en la práctica suelen referirse al mismo trámite: actualizar correctamente la titularidad del vehículo después de la compraventa.
¿Qué pasa si el coche tiene reserva de dominio o alguna carga? Conviene detectarlo antes de pagar o enviar el expediente. Para eso puede ayudar revisar primero el Informe DGT y resolver la incidencia antes del cambio de titularidad.
¿Cuándo tengo que presentar el modelo 620? Cuando la compraventa entre particulares exige liquidar ITP. Si ese es tu caso, conviene pasar antes por la calculadora ITP y por la guía del modelo 620.

¿Prefieres que lo revisemos nosotros?

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Qué hace falta para el cambio de titular de un coche

Reunir esto antes de empezar ahorra la mayor parte de los retrasos, porque son los documentos que se revisan uno a uno antes de presentar el expediente:

  • Permiso de circulación del vehículo, el original.
  • Ficha técnica (tarjeta ITV). La transferencia se tramita aunque la ITV esté caducada, pero la DGT advierte que el nuevo permiso de circulación solo será válido si el vehículo tiene la ITV en vigor: el coche pasa a tu nombre y no puede circular hasta pasarla. Quién la pasa se pacta entre vendedor y comprador.
  • Contrato de compraventa firmado por las dos partes, con matrícula, fecha, precio y los datos completos de comprador y vendedor.
  • DNI, NIE o CIF de ambas partes, en vigor. Si el vendedor es una empresa, además escrituras o poderes de quien firma.
  • Justificante del ITP ya presentado, o la acreditación de que esa comunidad no obliga a liquidarlo en ese supuesto.

Cuánto cuesta, con un ejemplo completo

La tasa de tráfico por el cambio de titularidad de un turismo son 55,70 € y es igual para todos. Lo que varía es el ITP, que paga el comprador y liquida su comunidad autónoma. Un caso corriente, para ver cómo encaja cada pieza:

Un turismo de ocho años cuyo valor de tabla del BOE fueran 12.000 €. A los ocho años se aplica el 24 %, así que su valor fiscal queda en 2.880 €. Si el contrato dice 3.500 €, la base del impuesto son los 3.500 €, porque manda el importe mayor. Si el contrato dijera 1.000 €, la base seguirían siendo los 2.880 € del valor fiscal, no los 1.000 €. Sobre esa base se aplica el tipo de la comunidad del comprador, y al resultado se le suman los 55,70 € de la tasa.

Ese es todo el mecanismo. Lo que no se puede dar aquí es el tipo exacto, porque cada comunidad fija el suyo y lo revisa cada ejercicio: para eso está la calculadora de ITP por comunidad, y para el total con honorarios, la calculadora de precio de transferencia.

De dónde sale la cifra del ITP

Es la parte que más sorpresas da en un turismo, porque mucha gente da por hecho que se paga sobre lo que firmaron. No es así: Hacienda compara el precio del contrato con el valor fiscal que ella misma asigna al coche y se queda con el más alto de los dos.

Ese valor fiscal no se lo inventa nadie: parte de las tablas de precios medios que Hacienda aprueba por orden ministerial, y sobre ese importe se aplica un coeficiente que depende de los años que tenga el coche. La caída es fuerte los primeros años y luego se aplana, hasta quedarse fija:

  • Primer año: 100 % del valor de tabla.
  • A los dos años: 67 %.
  • A los cinco años: 39 %.
  • A los ocho años: 24 %.
  • A partir de doce años: 10 %, y ya no baja más.

De ahí viene el error más caro del trámite: poner un precio simbólico en el contrato no baja el impuesto. Si declaras 100 € por un coche cuyo valor fiscal son 3.000 €, Hacienda calcula sobre los 3.000 € igualmente, y encima queda una operación difícil de justificar. Puedes comprobar el valor fiscal de tu coche antes de firmar en la tabla de valor venal y el impuesto en la calculadora de ITP por comunidad.

El modelo 620 y quién lo presenta

El ITP se declara con el modelo 620 (o el impreso equivalente de cada comunidad autónoma, que cambia de número según dónde se presente). Lo presenta el comprador, y es requisito previo: sin el justificante de haberlo presentado, la DGT no completa el cambio de titularidad. Si quieres ver cómo se rellena, hay una guía del modelo 620 paso a paso.

Hay supuestos exentos —herencias, ciertas donaciones, vehículos entre determinados familiares en algunas comunidades— en los que no se paga, pero sigue habiendo que presentar la declaración para acreditar la exención. Presentar y no pagar no es lo mismo que no presentar.

Plazos: los 30 días que casi nadie cuenta

El comprador tiene un plazo máximo de treinta días desde la adquisición para poner el vehículo a su nombre (art. 32.3 del Reglamento General de Vehículos). Pasado ese plazo el trámite se puede hacer igualmente.

El vendedor tiene su propia obligación y es independiente de la anterior: debe notificar la venta a la DGT en el plazo de diez días desde la transmisión (art. 32.1 del mismo reglamento). Mientras el coche figure a su nombre, las multas y el impuesto de circulación le siguen llegando a él, aunque ya no lo tenga. Es la única forma de cortar esa responsabilidad si el comprador se retrasa, y se hace desde notificación de venta.

Qué retrasa un expediente, en la práctica

  • La ITV caducada. No impide el cambio de titularidad, pero deja el permiso nuevo condicionado y el coche sin poder circular hasta pasar la inspección. Conviene decidir antes de firmar quién se ocupa.
  • Cargas pendientes. Una reserva de dominio sin cancelar o un embargo bloquean el cambio. Se comprueban antes de pagar con un informe DGT, que es lo que conviene pedir antes de entregar el dinero, no después.
  • Datos que no cuadran entre documentos. Una matrícula con un carácter distinto entre el contrato y el permiso, o un apellido mal escrito, paran la revisión hasta aclararlo.
  • El ITP sin presentar. Es requisito previo, no posterior: sin él no hay cambio de titularidad.
  • El vendedor ilocalizable. Si falta una firma o un documento suyo y ya no responde, el expediente se queda parado. Por eso conviene cerrar todo el papeleo el día de la entrega.

Comprador y vendedor: quién paga qué

Salvo pacto distinto por escrito, el reparto habitual es:

  • El comprador paga el ITP y la tasa de la DGT, y es quien tiene la obligación de hacer el cambio.
  • El vendedor se encarga de entregar la documentación en regla, de que la ITV esté en vigor si así se pactó, y de notificar la venta.
  • Las multas y el impuesto de circulación anteriores a la venta son del vendedor; las posteriores, del comprador. La fecha del contrato es la que marca la frontera, y por eso conviene que sea exacta.

Si el vehículo no es un turismo

El trámite es el mismo, pero la tasa y el impuesto cambian. Para motos y ciclomotores la tasa de la DGT es distinta y varias comunidades aplican cuotas fijas por cilindrada en vehículos antiguos. Para caravanas, remolques y autocaravanas cambia la clasificación y, con ella, el cálculo.

Las tasas, los tipos autonómicos del ITP y las tablas de valor fiscal se actualizan cada ejercicio y varían según la comunidad, así que conviene confirmar los vigentes antes de tomar una decisión.

Revision editorial

Explicacion del tramite revisada para compradores y vendedores

Esta pagina esta pensada para explicar el tramite con enfoque practico: que documentos suelen pedirse, que bloqueos aparecen con mas frecuencia y que conviene revisar antes de enviar un expediente.

Equipo gestor y contenido propio Ultima revision: 14/09/2026

Base documental y criterio de trabajo

Contrastamos el contenido con informacion oficial cuando afecta al procedimiento, a la documentacion o a los pasos del tramite. Si un caso cambia por herencia, donacion, embargo o exportacion, lo indicamos expresamente.

¿Necesitas ayuda?

Resuelve dudas del cambio titular coche antes de enviar el trámite.

Si tienes dudas al revisar la documentación, al rellenar los datos o al cerrar el expediente, puedes seguir avanzando por fases y dejar la validación final para el último paso. Si antes necesitas aclarar la parte fiscal, el trámite ya te muestra la comunidad aplicable y una estimación del ITP con la información disponible.

Guía para coche Cambio titularidad moto Caravana y autocaravana Modelo 620 ITP
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