El valor venal de una furgoneta se calcula igual que el de un coche: el precio que las tablas del BOE dan al modelo nuevo, multiplicado por el porcentaje que corresponde a su antigüedad. La matrícula te dice la antigüedad, pero no la versión, y en una furgoneta la versión puede duplicar el valor. Si quieres el número ya, la calculadora de valor venal busca el modelo en las tablas de 2026 y aplica la depreciación.
La cuenta que hace Hacienda
La orden anual de precios medios de venta, publicada en el BOE, fija dos cosas: un valor de referencia para cada marca, modelo y versión como si fuera nuevo, y una tabla de porcentajes según los años que lleva matriculado. Las furgonetas están en esas tablas con nombre y apellidos: en las de 2026 hay más de 400 versiones de la Volkswagen Caddy, unas 290 de la Renault Master y más de 240 de la Mercedes Vito y de la Volkswagen Transporter.
La tabla de depreciación es la misma que para un turismo:
- Más de 1 año: 84 %
- Más de 2 años: 67 %
- Más de 3 años: 56 %
- Más de 4 años: 47 %
- Más de 5 años: 39 %
- Más de 6 años: 34 %
- Más de 8 años: 24 %
- Más de 10 años: 17 %
- Más de 12 años: 10 %
Valor venal = valor de tablas del modelo × porcentaje de su antigüedad. Por debajo del 10 % no baja: una furgoneta de veinte años sigue valiendo, para Hacienda, la décima parte de su valor de tablas.
Valorar una furgoneta por matrícula: qué te da y qué no
Con la matrícula puedes situar el año de primera matriculación, que es el dato que decide el porcentaje. Lo explicamos en cómo saber el año de un coche por la matrícula. Lo que la matrícula no dice es la versión exacta, y sin ella no hay valor de tablas fiable.
Para tenerla, tienes dos caminos:
- La ficha técnica (tarjeta ITV): marca, tipo, variante, cilindrada, potencia y número de plazas. Con eso se localiza la línea del BOE.
- El Informe DGT del vehículo, si no tienes la ficha a mano: da los datos técnicos registrados y, de paso, si tiene cargas o embargos, que es lo que conviene saber antes de comprarla.
Las webs que prometen "valor de tu furgoneta por matrícula" en un clic hacen esto mismo por detrás, o dan un precio de mercado de anuncios, que no es lo que usa Hacienda para el impuesto.
Por qué la versión pesa más que en un turismo
En un turismo, dos versiones del mismo modelo suelen estar cerca. En una furgoneta no: la misma denominación comercial cubre cuerpos distintos. En las tablas de 2026, la Volkswagen Transporter va de 20.400 € a 46.800 € según la versión. Lo que más mueve el valor:
- Carrocería: furgón de carga, mixto (carga y asientos) o combi/kombi (pasajeros). Suelen estar en líneas distintas del BOE.
- Longitud y altura: las siglas L1, L2, L3 y H1, H2 de la versión corresponden a cuerpos distintos, con valores distintos.
- Número de plazas y motor: potencia y tipo de combustible.
Elegir en la calculadora "la que más se parece" es el error más común. Si dudas entre dos líneas, compara el dato de potencia y de plazas de la ficha técnica con el de cada versión.
Un ejemplo con datos de las tablas
Una Renault Kangoo Combi 1.5 dCi Base figura en las tablas de 2026 con un valor de 12.900 €, para unidades fabricadas entre 2008 y 2013. Una matriculada en 2013 tiene más de 12 años, así que se le aplica el 10 %: su valor venal es de 1.290 €. Si se vende por 900 €, el ITP no se calcula sobre 900 €, sino sobre 1.290 €, porque Hacienda toma el mayor de los dos.
Del valor venal al ITP
Si la furgoneta la compra un particular a otro particular, el comprador paga el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales con el modelo 620 en la comunidad donde reside. La base es el mayor entre el precio del contrato y el valor venal; el tipo y las cuotas fijas los decide cada comunidad, y algunas tienen reglas propias para vehículos antiguos. Para ver la cifra de tu caso, la calculadora de ITP aplica la comunidad del comprador.
Si la vende una empresa o un autónomo que la tenía afecta a su actividad, la operación puede ir con IVA en lugar de ITP: lo explicamos en transferir un vehículo comprado a una empresa.
Errores que acaban en una liquidación complementaria
- Declarar el precio del contrato sin mirar las tablas. Si queda por debajo del valor venal, Hacienda puede reclamar la diferencia meses después, con intereses.
- Valorar como furgón una combi, o al revés. La línea del BOE cambia y el valor también.
- Furgonetas reformadas (camperizadas, con equipamiento fijo): manda lo que diga la ficha técnica después de la reforma. Si la categoría ha cambiado, la línea de tablas ya no es la de la furgoneta de origen.
Cuando ya tengas el valor, el siguiente paso es el cambio de titularidad: lo tramitamos con la furgoneta igual que con un coche, y el precio de la transferencia está desglosado antes de empezar.
Las tablas de valores y los tipos del impuesto se actualizan cada ejercicio y cambian según la comunidad, así que conviene confirmar los vigentes antes de tomar una decisión.
